North American P-51-D Mustang Agrandir

North American P-51-D Mustang

Kit Plastique AIRFIX au 1/48

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Airfix 05131

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North American P-51 Mustang

 
North American P-51 Mustang
Photo de 4 P-51 en vol
Photo de 4 P-51 en vol

Constructeur Drapeau : États-Unis North American Aviation
Rôle Chasseur et chasseur bombardier
Premier vol 26 octobre 1940
Mise en service Janvier 1942
Date de retrait 1957
Coût unitaire 50 985 dollars américains en 19451
Nombre construits 15 5862
Équipage
1 pilote
Motorisation
Moteur Packard V-1650-7 (Rolls-Royce Merlin)
Nombre 1
Type Moteur à pistons
Puissance unitaire 1 695 ch
Dimensions
vue en plan de l’avion
Envergure 11,3 m
Longueur 9,8 m
Hauteur 4,17 m
Surface alaire 21,8 m2
Masses
À vide 3 232 kg
Avec armement 4 175 kg
Maximale 5 490 kg
Performances
Vitesse maximale 703 km/h (Mach 0,57)
Vitesse de décrochage 160 km/h
Plafond 11 280 m
Vitesse ascensionnelle 701 m/min
Rayon d'action 1 865 km
Charge alaire 197,4 kg/m2
Armement
Interne mitrailleuses Browning de 12,7 mm
Externe 907 kg de bombes ou 10 roquettes de 127 mm

Le P-51 Mustang est un avion de chasse américain conçu par North American Aviation. Utilisé lors de la Seconde Guerre mondiale, il est développé pour répondre au besoin urgent de chasseurs supplémentaires des Britanniques en 1940 pendant la bataille d'Angleterre.

Bien que performant à basse altitude grâce à sa grande finesse aérodynamique, son moteur Allison V-1710 — dont le système de suralimentation est peu évolué — limite dans un premier temps son emploi en tant que chasseur de supériorité aérienne. À la suite de l'adaptation de l'excellent moteur britannique Rolls-Royce Merlin, l'appareil devient l'avion d'escorte dont ont besoin les États-Unis pour accompagner leurs grands raids de bombardiers stratégiques de jour au-dessus de l'Allemagne.

Au début de l'année 1944, il a une part déterminante dans l'obtention de la supériorité aérienne qui permet l'invasion de l'Europe. Il est l'un des trois grands chasseurs américains de la Seconde Guerre mondiale par le nombre, avec 15 586 exemplaires produits3 (les deux autres étant le Curtiss P-40 Warhawk et le Republic P-47 Thunderbolt). Ses principaux atouts sont sa vitesse et surtout son très grand rayon d'action. Beaucoup le considèrent comme le meilleur chasseur à hélice de tous les temps. Le nom de l'avion est donné par les Britanniques, les Américains l'ayant tout d'abord baptisé Apache avant d'adopter le nom britannique4.

  • Echelle 1/48
  • Matériau Plastique