Nieuport 23
Vue de l'avion.
Constructeur	Nieuport
Rôle	Avion de chasse
Équipage
1 pilote
Motorisation
Moteur	Le Rhône 9Jb (en)
Nombre	1
Puissance unitaire	120 ch
Dimensions
Envergure	8 20 m
Longueur	6 40 m
Hauteur	2 40 m
Surface alaire	14 8 m2
Masses
À vide	355 kg
Maximale	574 kg
Performances
Vitesse maximale	168 km/h
Plafond	6 500 m
Vitesse ascensionnelle	348 m/min
Armement
Interne	1 mitrailleuse Vickers calibre .303 fixe tirant vers l'avant
modifier

Le Nieuport 23 était un avion de chasse produit en France durant la Première Guerre mondiale1,2.

Conception

Il s'agissait d'un développement du Nieuport 17 réalisé afin de pallier les faiblesses de structure de ce dernier, et la plupart furent motorisée avec une version allégée du Le Rhône 9J (en) qui équipait déjà le Nieuport 173, et offrait un meilleur rapport poids/puissance. La différence principale entre les modèles 17 et 23 était le longeron de l'aile supérieure3. Cependant cette modification ne fut pas satisfaisante et lorsque le chasseur afficha un taux d'accident inacceptablement haut en raison du déchaussement des ailes en vol4, le Général chef du service aéronautique ordonna que soit les ailes furent renforcés, soit que ce modèle fut retiré du service3. Cent cinquante nouveaux lots d'ailes furent donc commandés pour permettre au Nieuport 23 de continuer à voler3. L'appareil se vit également doter d'un meilleur carénage de la partie avant du fuselage par rapport à son prédécesseur5 et d'une mitrailleuse synchronisée montée sur le fuselage, tirant à travers l'hélice1,3. Les Nieuport 23 commandés pour le Royal Flying Corps britannique furent cependant équipés avec de mitrailleuses placées sur l'aile supérieure, comme cela était déjà le cas pour Nieuport 173.

Une version d'entraînement fut produite sous le nom Nieuport 23 École (ou Nieuport 21/23) avec un moteur Le Rhône de 80 ch3.

Un Nieuport 23 est conservé au Musée royal de l'armée et de l'histoire militaire de Bruxelles6.