Le Junkers Ju 87, en service de 1937 à 1945, est le plus célèbre des bombardiers en piqué de la Luftwaffe, employé essentiellement durant la Seconde Guerre mondiale. En Allemand, « bombardier en piqué » se traduit par Sturzkampfflugzeug, composé de trois mots : « Sturz » (« chute »), « Kampf » (« combat ») et « Flugzeug » (« avion ») — soit littéralement « avion de combat en piqué ». En abrégé, le mot donne « Stuka », terme qui a été depuis presque invariablement associé au Ju 87, bien que les Stukas soient une catégorie d'avions, et pas un terme désignant un unique modèle.
L'intervention de l'Allemagne dans la guerre civile espagnole avec les autres appareils de la Légion Condor allait permettre d'évaluer l'avion dans un contexte opérationnel réel. Le chef de la Légion Condor, le colonel von Richthofen, qui s'était opposé quelques années plus tôt à la réalisation du Stukab 1, fut si impressionné par sa précision qu'il alla jusqu'à réclamer davantage d'appareils. L'avion sera ensuite utilisé du premier au dernier jour de la deuxième guerre mondiale sur tous les fronts où la Luftwaffe fut engagéeb 2. D'autres pays alliés de l'Allemagne utiliseront également cet appareil. Environ 5 700 Ju 87 furent produits par la firme aéronautique Junkers.
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