Mikoyan-Gurevich MIG-17 Fresco Agrandir

Mikoyan-Gurevich MIG-17 Fresco

Kit Plastique AIRFIX au 1/72

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Airfix 03091

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Mikoyan-Gourevitch MiG-17

 
 
Mikoyan-Gourevitch MiG-17F
Vue de l'avion.
Un MiG-17 en vol en 2006

Constructeur Drapeau : URSS Mikoyan-Gourevitch
Rôle Avion de chasse
Statut Toujours en service en Corée du Nord
Premier vol 14 janvier 1950
Mise en service 1952
Nombre construits 10 3671
Équipage
1
Motorisation
Moteur Klimov VK-1F
Nombre 1
Type Turboréacteur
Poussée unitaire 33,15 kN
Dimensions
vue en plan de l’avion
Envergure 9,63 m
Longueur 11,09 m
Hauteur 3,8 m
Surface alaire 22,6 m2
Masses
À vide 3 930 kg
Avec armement 5 354 kg
Maximale 6 075 kg
Performances
Vitesse maximale 1 145 km/h (Mach 0,93)
Plafond 16 600 m
Vitesse ascensionnelle 1 830 m/min
Rayon d'action 1 470 km
Armement
Interne 1 canon Nudelman N-37 de 37 mm (40 coups) et 2 Nudelman-Rikhter NR-23 de 23 × 115 mm (80 coups)
Externe 500 kg de charge sur 2 points d'ancrage

Le Mikoyan-Gourevitch MiG-17 (МиГ-17 en alphabet cyrillique) est un chasseur soviétique mis en service en 1952. Il équipe les forces aériennes des pays du pacte de Varsovie durant de nombreuses années et reçut le nom de code OTAN de Fresco. Le MiG-17 est construit à plus de 6 000 exemplaires en URSS et est fabriqué sous licence en Pologne et en Chine.

Employé par les Nord-Vietnamiens lors de la guerre du Viêtnam, le MiG-17 est avec le Mikoyan-Gourevitch MiG-21 l'un des deux avions qui oblige l'USAF à revoir ses tactiques de combat aérien. En effet, bien qu'assez ancien à cette époque, il se révèle un adversaire coriace pour les pilotes américains, difficile à détecter, très manœuvrable et doté d'un armement très respectable. Les leçons tirées des engagements avec les MiG vietnamiens sont à l'origine de la naissance d'avions comme le General Dynamics F-16 Falcon ou le McDonnell Douglas F-15 Eagle.

  • Echelle 1/72
  • Matériau Plastique