Char Renault FT
Char Renault FT.
Caractéristiques de service
Type	Char de combat
Conflits	Première Guerre mondiale Seconde Guerre mondiale
Production
Année de conception	1917
Constructeur	Renault
Production	1917-1918
Unités produites	3 700
Caractéristiques générales
Équipage	2 hommes (1 chef de char et 1 conducteur)
Longueur	4,95 m
Largeur	1,73 m
Hauteur	2,13 m
Masse au combat	6,7 tonnes
Armement
Armement principal	Canon de 37 mm SA18 ou mitrailleuse Hotchkiss de 8 mm
Mobilité
Moteur	Moteur Renault à 4 cylindres essence de 4,48 litres Carburateur Zénith sous pression Allumage par magnéto Graissage mécanique par pompe à huile.
Transmission	3 vitesses avant Une vitesse arrière.
Vitesse sur route	7 km/h en 3e vitesse.
Puissance massique	5,8 cv/tonne
Autonomie	35 km
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Le Char Renault FT (souvent improprement nommé FT17 ou FT-17) a été le véhicule de combat blindé et chenillé le plus efficace de la Première Guerre mondiale. Environ 3 700 chars FT sortirent d'usine en dix-huit mois, la plupart fabriqués chez Renault, mais aussi chez Berliet, SOMUA et Delaunay-Belleville. Le Renault FT allait définir le type même du char de combat moderne : armement en tourelle pivotante tout azimut, groupe moteur situé à l'arrière et chenilles débordantes à l'avant. Le char Renault FT a été fabriqué sous licence aux États-Unis (950 chars) à partir de 1918, puis utilisé par l'armée américaine pendant les années 1920-30 sous le nom de « 6 Ton Tank ». Enfin il fut coopté et utilisé à la même époque par l'URSS sous le nom de « Russki Reno ». Le Renault FT est resté en service réduit dans l'armée française jusqu'au début de la Seconde Guerre mondiale. Il fut utilisé en petit nombre par la Wehrmacht, après 1940, à des tâches de maintien de l'ordre et d'entraînement.