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French Battle Tank B1 bis Agrandir

French Battle Tank B1 bis

Kit Plastique TAMIYA au 1/35

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Tamiya 35282

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66,00 €

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B1 (char)

 
 

B1 bis
Image illustrative de l’article B1 (char)
Char B1 bis « Héros » au Camp de Mourmelon (Marne, France).
Caractéristiques de service
Type Char lourd
Service 1939 - 1944
Utilisateurs Drapeau de la France France
Drapeau de l'Allemagne nazie Reich allemand
Conflits Seconde Guerre mondiale
Production
Année de conception 1934
Constructeur Renault
Schneider et Cie
Forges et Chantiers de la Méditerranée (F.C.M)
Forges et Aciéries de la Marine - Homécourt (F.A.M.H)
Ateliers de construction d'Issy-les-Moulineaux (A.M.X)
Production juillet 1937 - juin 1940
Unités produites 369 exemplaires
Variantes Char B1
Char B1 ter (prototype)
B2/B3 (projet)
Flammpanzer B2 (f) (conversion allemande en char lance-flammes)
10.5-cm leichte Feldhaubitze 18/3 (Sf.) auf Geschützwagen B2 (f) 740 (f) (conversion allemande en canon automoteur)
Caractéristiques générales
Équipage (Chef de char, pilote, tireur, radio-pourvoyeur)
Longueur 6,37 m
Largeur 2,46 m
Hauteur 2,79 m
Masse au combat 31,5 tonnes
Blindage (épaisseur/inclinaison)
Type Plaques en acier boulonnées
Frontal (caisse) 60 mm / °
Latéral (caisse) 60 mm / 90°
Arrière (caisse) 60 mm
Dessus (caisse) 46 mm
Plancher (caisse) 20 mm / 88-90°
Frontal (tourelle) 56 mm
Latéral (tourelle) 46 mm / 22°
Arrière (tourelle) 46 mm / 22°
Haut (tourelle) 30 mm / 72-90 °
Armement
Armement principal 1 canon ABS 1929 de 75 mm en casemate (74 obus)
Armement secondaire 1 canon SA35 long de 47 mm en tourelle (50 obus) ou Un canon antichar SA37 modèle 1937 de 47 mm
2 mitrailleuses MAC 31 coaxiales de 7,5 mm (5 250 coups)
Mobilité
Moteur Renault aviation renforcé de six cylindres en ligne (refroidissement liquide)
Puissance 307 ch
Transmission Boîte cinq vitesses avant, une vitesse arrière
Suspension Boggies à ressorts horizontaux et verticaux
Vitesse sur route 25 km/h
Vitesse tout terrain 21 km/h
Puissance massique 9,5 ch/tonne
Autonomie 150 km

Le char B1 est un char lourd, conçu en France au cours des années 1930. Ce char est souvent appelé improprement Renault B1, mais Renault n'en était que le plus gros producteur. Le B1 fut développé et produit par un ensemble de sociétés, FAMHFCM et AMX, travaillant de concert, sous la direction technique de l'arsenal de Rueil. Sa conception et sa mise en production furent longues et coûteuses, si bien qu'à l'entrée en guerre de la France, en septembre 1939, fort peu avaient été produits. Grâce à un effort industriel important, leur nombre augmenta rapidement pendant la drôle de guerre mais, selon certains, comme le colonel Charles de Gaulle, cet effort aurait été mieux investi dans des chars plus simples à produire comme le D2.

  • Echelle 1/35
  • Matériau Plastique