Citroën Traction 11CV Staff Car

25,00 

Kit Plastique TAMIYA au 1/35

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Citroën Traction Avant

 
 
Citroën Traction Avant
Citroën Traction Avant
Citroën Traction Avant 15-Six D.

MarqueDrapeau : France Citroën
Années de production1934 - 1957
Production759 111 exemplaires
ClasseRoutière
Usine(s) d’assemblageParis JavelForest (Belgique),Slough (Angleterre), Cologne(Allemagne), Copenhague(Danemark)
Moteur et transmission
ÉnergieEssence
Moteur(s)Culbutés, 4 et 6 cylindres
Cylindrée1 303 à 2 867 cm3
Puissance maximale32 à 77 ch
TransmissionAux roues avant
Boîte de vitessesManuelle 3 rapports
Poids et performances
Poids à vide900 - 1 380 kg
Vitesse maximale95 à 135 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)Berline, limousine, familiale, coupé, cabriolet et commerciale
SuspensionsRoues indépendantes, barres de torsions amortisseurs,ou oléopneumatique
Dimensions
Longueur4 450 - 4 960 mm
Largeur1 620 - 1 790 mm
Hauteur1 520 - 1 580 mm
Empattement2 910 - 3 270 mm
Chronologie des modèles
Précédent Citroën Rosalie Citroën DS
Citroën ID
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La Citroën Traction Avant est une automobile produite par le constructeur français Citroën de 1934 à 1957. Son histoire est liée dans la mémoire collective à l'Occupation, tour à tour voiture de la Gestapo et icône de laRésistancesa facilité à être volée[réf. nécessaire] associée à des qualités routières exceptionnelles pour son époque en faisant par ailleurs le véhicule préféré des gangsters.

Cette automobile dispose d'une particularité peu répandue à l'époque : ce sont les roues avant, et non pas arrière, qui sont motrices. La traction avant n'est pas une innovation puisqu'avec Cord aux États-Unis puis Adler ouDKW en Allemagne, des constructeurs la proposent déjà en série depuis plusieurs années. Cette technique est en tout cas rapidement associée en France à la Citroën, ce qui lui vaut son surnom de « traction ». La vraie nouveauté du modèle est en fait d'associer sur un même véhicule les solutions les plus modernes de l'époque avec, en plus de son mode de transmission, une structure monocoque, des freins hydrauliques et une suspension à roues indépendantes. La Traction Avant bénéficie quoi qu'il en soit d'une meilleure tenue de route que la plupart de ses contemporaines, ce qui attise l'imagination des publicitaires : « La Traction Avant dompte la force centrifuge »1. Sans cesse améliorée par André Lefèbvre, cette Citroën a ouvert la voie à la production en grande série de véhicules équipés de cette technique2, ses qualités lui valant une longue carrière et une production de 760 000 exemplaires2.

Informations complémentaires

Poids0,2 kg
Dimensions19 × 5,5 × 29 cm
Echelle

1/35

Matériau

Plastique

Période

1939-1945/WW2

Nation

France-French

Brand

Tamiya

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