Bristol F.2
Vue de l'avion. | |
Constructeur | Bristol |
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Rôle | Avion de chasse et de reconnaissance |
Premier vol | 9 septembre 1916 |
Mise en service | 1917 |
Date de retrait | années 1930 |
Nombre construits | 5 329 |
Équipage | |
1 pilote, 1 observateur/mitrailleur | |
Motorisation | |
Moteur | Rolls-Royce Falcon (en) III |
Nombre | 1 |
Type | 12 cylindres en V refroidi par liquide |
Puissance unitaire | 275 ch |
Dimensions | |
Envergure | 11,97 m |
Longueur | 7,87 m |
Hauteur | 2,97 m |
Surface alaire | 37,6 m2 |
Masses | |
À vide | 875 kg |
Maximale | 1 270 kg |
Performances | |
Vitesse maximale | 196 km/h |
Plafond | 6 096 m |
Vitesse ascensionnelle | 270 m/min |
Rayon d'action | 593 km |
Armement | |
Interne | 1 mitrailleuse tirant vers l'avant + 1/2 mitrailleuse pour le tireur |
Externe | 109 kg de bombes |
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Le Bristol F.2 est un avion de chasse et de reconnaissance britannique de la Première Guerre mondiale.
Généralement considéré comme l’un des meilleurs chasseurs biplaces de la Grande Guerre, le Bristol « Fighter » réunissait les qualités d’un biplace et celles d’un monoplace, le résultat consistant en une machine exceptionnellement robuste et aux remarquables caractéristiques de vol, tout en possédant une vitesse maximale raisonnable (198 km/h à 1 500 mètres).
Informations complémentaires
Poids | 0.29 kg |
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Dimensions | 16.5 × 3.5 × 26.5 cm |
Echelle | 1/32 |
Matériau | Plastique |
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