Sopwith Camel
Constructeur	Sopwith Aviation Company
Rôle	Avion de chasse
Statut	Retiré du service
Premier vol	22 décembre 1916
Mise en service	juin 1917
Date de retrait	1922
Équipage
1 pilote
Motorisation
Moteur	Clerget 9B
Nombre	1
Type	moteur rotatif à neuf cylindres en étoile
Puissance unitaire	151 ch (111,1 kW)
Dimensions
Envergure	8,53 m
Longueur	5,71 m
Hauteur	2,59 m
Surface alaire	21,45 m2
Masses
À vide	421 kg
Avec armement	659 kg
Performances
Vitesse maximale	185 km/h
Plafond	5 273 m
Rayon d'action	485 km
Armement
Interne	2 mitrailleuses Vickers synchronisées Cal. 7,7 mm (500 cartouches chacunes)
Externe	4 bombes de 11 kg
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Le Sopwith Camel est un avion de chasse britannique de la Première Guerre mondiale. Il fut sûrement le meilleur avion conçu par le bureau d'études de Sopwith. Environ 6 000 Sopwith Camel ont été produits à partir du 22 décembre 1916. Le Sopwith Camel fut l'un des avions de chasse les plus maniables de tous les temps. Il était toutefois très compliqué à piloter. Il y eut d'ailleurs autant de pilotes de Camel qui furent tués dans des accidents que perdus au combat. Un pilote a résumé le destin des pilotes de Camel par le dicton : Victoria Cross, Red Cross ou Wooden Cross : la plus haute décoration militaire britannique, l’hôpital ou une croix de bois1 (la mort).