McLaren F1
Marque	McLaren Automotive
Années de production	1993 - 19981
Production	(Toutes versions confondues) 106 exemplaire(s)
Classe	Voiture de sport
Usine(s) d’assemblage	Woking, Surrey, Angleterre
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	V12 2 x 2 ACT
Position du moteur	Central arrière longitudinal
Cylindrée	6 064 cm3
Puissance maximale	à 7 400 tr/min : 627 ch
Couple maximal	à 5 600 tr/min : 651 Nm
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	Boîte manuelle à 6 rapports
Poids et performances
Poids à vide	1 140 kg
Vitesse maximale	391 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 3,4 s
Consommation mixte	Normalisée : 12,4 L/100 km Sportive : 12,4 L/100 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Coupé 3-places
Châssis	Monocoque en carbone
Coefficient de traînée	0,32
Suspensions	AV et AR : Double triangulation
Freins	Disques ventilés percés rainurés Sans système anti-blocage * AV : 332 mm * AR : 305 mm
Dimensions
Longueur	4 287 mm
Largeur	1 820 mm
Hauteur	1 142 mm
Empattement	2 718 mm
Voies  AV/AR	1 568 mm  / 1 472 mm

La McLaren F1 est une automobile conçue et produite par McLaren Cars, une filiale britannique McLaren Technology Group qui, entre autres, possède l'écurie de Formule 1 McLaren Racing. La voiture accueille un moteur BMW d'architecture V12 à 60° de 6,1 litres de cylindrée développant une puissance de 627 ch. La McLaren F1 a été conçue pour être « the finest drivers’ car ever built, or ever likely to be built »2 (en français : « la meilleure voiture de série jamais construite, ou susceptible d'être construite ») par une équipe d'une trentaine d'ingénieurs dirigée par Gordon Murray.

Seules 106 voitures furent produites entre 1993 et mai 1998 (71 homologuées, 28 de course, et 7 prototypes).

Le 31 mars 1998, la McLaren F1 devient la voiture de série la plus rapide au monde avec une vitesse de pointe officielle de 391 km/h établie sur le terrain d’essais Volkswagen de Ehra-Lessien par le pilote britannique Andy Wallace3, jusqu'à l'arrivée de la Koenigsegg CCR en 2005, et de la Bugatti Veyron 16.4 quelques mois plus tard. Elle garde cependant le record pour une voiture à moteur atmosphérique.