Char Centurion
Centurion Mk 3 exposé par le musée militaire de la base des Forces canadiennes Borden.
Caractéristiques de service
Service	Depuis 1945
Utilisateurs	17 pays
Conflits	Guerre de Corée, Deuxième Guerre indo-pakistanaise, Guerre du Viêt Nam, Guerre des Six Jours, Guerre du Kippour, Intervention militaire israélienne au Liban de 1982, Conflit israélo-libanais de 2006
Production
Concepteur	Directorate of Tank Design
Année de conception	de 1945 à 1948
Constructeur	Usines de chars de la Royal Ordnance Factories, Vickers et Leyland.
Production	4423 exemplaires1
Caractéristiques générales
Équipage	4 hommes (chef de char, tireur, chargeur et conducteur)
Longueur	7,82 m (9,8 m avec le canon)
Largeur	3,39 m
Hauteur	3,01 m
Masse au combat	Mk. 1 : 43,1 tonnes Mk. 2 : 48,7 tonnes Mk. 3 & Mk. 5 : 50,8 tonnes Mk. 10 : 51,8 tonnes
Blindage (épaisseur/inclinaison)
Type	caisse en acier laminé et tourelle en acier moulé et laminé Glacis : 76 mm (Mk. 1 à Mk. 8) 120 mm (Mk. 8/1 à Mk. 10) Avant tourelle : 152 mm Masque : 127 mm (Mk. 1 et Mk. 2)152 mm (Mk. 3 à Mk. 7) 200 mm (Mk. 8 à Mk. 10)
Armement
Armement principal	Mk. 1 et Mk. 2 : QF 17 pounderde 76 mm Mk. 3 à Mk. 8 : QF 20 pounder de 84 mm Mk. 5/2, Mk. 6, Mk. 7/2, Mk. 8/2, Mk.9 à Mk. 13 : L7 de 105 mm
Armement secondaire	deux mitrailleuse Browning 1919de 7,62 mm et une mitrailleuse de pointage L6 de 12,7 mm (depuis la version Mk 6/1)
Mobilité
Moteur	Mk I : Rolls-Royce Meteor Mk. 4 ou Mk. 4B à 12 cylindres à essence
Puissance	608 ch (600 bhp) 659 ch (650 bhp) (Meteor Mk. 4B)
Transmission	Merritt-Brown Z51R Mk. F (5 rapports en marche-avant et 2 en marche-arrière)
Suspension	6 éléments de suspension AEC/Rackham de type Horstmann avec un débattement vertical de 172 à 235 mm (de 83 à 146 mm en compression et 89 mm en détente)
Vitesse sur route	35 km/h sur route, 12 km/h en marche-arrière
Puissance massique	de 15,05 à 12,5 ch/t
Réservoir	550 ℓ2 1036 ℓ (Mk. 7 et Mk. 8)
Autonomie	100 km sur route 184 km sur route (Mk. 7 et Mk. 8)
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Le Centurion est le premier char de bataille britannique de l'après-guerre. Il est souvent considéré comme l'un des meilleurs chars d'assautbritanniques de tous les temps. Conçu pendant la Seconde Guerre mondiale, il a été déployé en Europe, mais trop tard pour le combat actif. Il a servi pour la première fois pendant la guerre de Corée, où il aurait surpassé les chars américains et soviétiques.

Il fut l'un des chars les plus largement répandus, équipant de nombreuses armées dans le monde. Il fut aussi un de ceux qui furent utilisés le plus longtemps. Un petit nombre était toujours en service dans les années 1990 et certaines versions dérivées jusqu'en 2017. Son successeur est le char Chieftain.

En Suisse, sa tourelle a régulièrement été démontée et placée dans des ouvrages bétonnés, connus sous le nom de Centi, pour interdire les accès routiers à d'autres chars.