Lockheed P-38 Lightning
Un P-38J aux couleurs des forces armées des États-Unis ; cet appareil est le 5 000e P-38 construit.
Constructeur	Lockheed
Rôle	Chasseur lourd
Statut	Retiré du service
Premier vol	27 janvier 1939
Mise en service	1941
Date de retrait	1965 (Fuerza Aérea Hondureña)
Coût unitaire	97 147 dollars (en 1944)1
Nombre construits	10 0372
Équipage
1 pilote
Motorisation
Moteur	Allison V-1710
Nombre	2
Type	Moteur V12 à refroidissement liquide
Puissance unitaire	1 725 ch3
Dimensions
Envergure	15,85 m
Longueur	11,53 m
Hauteur	3,91 m
Surface alaire	30,43 m2
Masses
À vide	5 800 kg
Avec armement	7 940 kg
Maximale	9 798 kg
Performances
Vitesse maximale	Avec le WEP : 712 km/h À régime normal : 666 km/h
Vitesse de décrochage	169 km/h
Plafond	13 400 m
Vitesse ascensionnelle	1 446 m/min
Rayon d'action	P−38J : 725 à 4 185 km
Charge alaire	260,9 kg/m2
Rapport poids/puissance	4,6 kg/ch
Facteur de charge	13,5
Armement
Interne	1 canon HS-404 de 20 mm 4 mit. M2 de 12,7 mm
Externe	2 bombes, 10 roquettes de 127 mm ou 1 torpille
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Le Lockheed P-38 Lightning est un avion militaire de la Seconde Guerre mondiale conçu par Hall Hibbard et Clarence Johnson pour l'avionneur américain Lockheed. Doté d'une silhouette inhabituelle en raison de sa conception bimoteur bipoutre à nacelle centrale contenant le cockpit et l'armement, il est développé comme intercepteur à long rayon d'action et utilisé pendant le conflit mondial pour la chasse, l'escorte à longue distance de bombardiers, l'attaque au sol, la photographie aérienne. Une version est développée pour la chasse de nuit.

Un prototype du P-38 effectue son premier vol le 27 janvier 1939 aux mains de Benjamin Kelsey. L'avion entre en service actif en 1942 et est déployé sur tous les théâtres d'opération. Il reste le seul avion bipoutre des forces américaines jusqu'à l'arrivée du chasseur nocturne Northrop P-61 Black Widow.

Les as américains détenant le plus grand nombre de victoires sur le théâtre Pacifique les ont obtenues sur cet appareil : Richard Bong (40 victoires), Thomas McGuire (38 victoires) et Charles H. MacDonald (27 victoires). C'est à bord d'un P-38 que disparaît l'écrivain français Antoine de Saint-Exupéry.

Le P-38 poursuit sa carrière pendant une vingtaine d'années après la fin de la Seconde Guerre mondiale, au sein de différentes forces armées.