I-153, WWII China Guomindang AF Fighter
11.50 €
Kit en plastique ICM au 1/72
Rupture de stock
Polikarpov I-16
Polikarpov I-16 Ishak  | ||
 | ||
| Constructeur |  Polikarpov | |
|---|---|---|
| Rôle | Avion de chasse | |
| Premier vol | 31 décembre 1933 | |
| Date de retrait | 1950 | |
| Nombre construits | 7 005 | |
| Équipage | ||
| 1 pilote | ||
| Motorisation | ||
| Moteur | Shvestov M-25 | |
| Nombre | 1 | |
| Type | 9 cylindres en étoile | |
| Puissance unitaire | 1100 ch | |
| Dimensions | ||
 | ||
| Envergure | 8,95 m | |
| Longueur | 6,13 m | |
| Hauteur | 3,25 m | |
| Surface alaire | 14,5 m2 | |
| Masses | ||
| À vide | 1 336 kg | |
| Maximale | 1 726 kg | |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 447 km/h (Mach 0,36) | |
| Plafond | 8 320 m | |
| Vitesse ascensionnelle | 850 m/min | |
| Rayon d'action | 700 km | |
| Armement | ||
| Interne | 2 mitrailleuses de 7,62 mm ShKAS dans le nez (650 coups) et 2 mitrailleuses de 7,62 mm ShKAS dans les ailes (900 coups) | |
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Le Polikarpov I-16 Ishak (du russe Ишак, âne) est un avion de chasse soviétique qui est entré en service dans les années 1930. C'est un avion révolutionnaire pour son époque, car c'est le premier chasseur avec des longues ailes en monoplan en porte-à-faux, géométrie qui sera utilisée par la majorité des avions jusqu'à la fin du xxe siècle.
Informations complémentaires
| Poids | 0.7 kg |
|---|---|
| Dimensions | 20 cm |
| Echelle | 1/72 |
| Matériau | Plastique |
| Période | 1939-1945/WW2 |
Brand
ICM
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