Salmson 2
Vue de l'avion. | ||
Constructeur | Salmson | |
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Rôle | Avion de reconnaissance | |
Mise en service | 1918 | |
Nombre construits | 3 200 | |
Équipage | ||
2 (1 pilote, 1 observateur) | ||
Motorisation | ||
Moteur | Salmson 9Za | |
Nombre | 1 | |
Type | 9 cylindres en étoile refroidi par liquide | |
Puissance unitaire | 260 ch | |
Dimensions | ||
Envergure | 11,80 m | |
Longueur | 8,50 m | |
Hauteur | 2,90 m | |
Masses | ||
Avec armement | 1 269 kg | |
Performances | ||
Vitesse maximale | 185 km/h | |
Plafond | 6 250 m | |
Armement | ||
Interne | 2 à 3 mitrailleuses | |
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Le Salmson 2 dit "Salmson 2A2" est un avion de reconnaissance biplan français de la Première Guerre mondiale.
Muni d'un moteur en étoile Salmson Canton-Unné de 260 ch, cet avion de reconnaissance biplan entra en service au sein de l'Aéronautique militaire en 1917. Il connut un vif succès, et plus de 3000 exemplaires en furent construits, la plupart en sous-traitance1. Ainsi, l'industriel Pierre-Georges Latécoère, qui fabriquait avant la guerre des tramways et des wagons de marchandises, obtient le 22 septembre 1917 une commande ferme du Service des fabrications de l'aviation, dépendant du Ministère de l'Armement, pour 1 000 exemplaires au prix unitaire de 25 000 francs, soit un marché d'une valeur totale de 25 millions de francs2. Plusieurs centaines de cellules furent produites dans son usine de Toulouse-Montaudran.
Informations complémentaires
Poids | 1 kg |
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Dimensions | 16.5 × 3.5 × 26.5 cm |
Echelle | 1/48 |
Matériau | Plastique |
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