Williams FW14B

La Williams Renault FW14B, championne du monde des constructeurs 1992

Présentation
Équipe	Canon Williams Team
Constructeur	Williams F1 Team
Année du modèle	1992
Concepteurs	Patrick Head Adrian Newey Eghbal Hamidy

Spécifications techniques
Châssis	Monocoque moulée en fibre de carbone et kevlar
Suspension avant	Suspension active à commande hydraulique
Suspension arrière	Suspension active à commande hydraulique
Nom du moteur	Renault RS3C et RS4 (FW14B)
Cylindrée	3 493 cm³ 700 ch à 12 500 tr/min
Configuration	V10 à 67°
Position du moteur	centrale-arrière
Boîte de vitesses	Transversale semi-automatique
Nombre de rapports	6 + marche arrière
Système de carburant	223 litres
Système de freinage	Disques Carbone Industrie / Étriers AP Racing
Poids	505 kg
Dimensions	Empattement : 2 817 mm Voie avant : 1 739 mm Voie arrière : 1 617 mm
Carburant	Elf
Pneumatiques	Goodyear

Histoire en compétition
Pilotes	5. Nigel Mansell 6. Riccardo Patrese
Début	Grand Prix automobile d'Afrique du Sud 1992

Statistiques
Courses	Victoires	Pole	Meilleur tour
16	10	15	11

Résultats
Championnat constructeur	Champion avec 164 points
Championnat pilote	Nigel Mansell : Champion Riccardo Patrese : 2^e

Chronologie des modèles (1992)

La Williams FW14B est la monoplace de Formule 1 construite par les ingénieurs Patrick Head et Adrian Newey pour l'écurie britannique Williams F1 Team en 1992. Elle est pilotée par le Britannique Nigel Mansell et l'Italien Riccardo Patrese.

Motorisée par un moteur V10 Renault de 3.5 litres, la Williams FW14B, évolution de la FW14 de la saison précédente, est techniquement la plus sophistiquée de la grille, avec une boîte de vitesses semi-automatique, une suspension active, un contrôle de traction et un système d'anti-blocage des freins. La voiture de Nigel Mansell est exposée dans la collection Williams à Didcot.

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