L-15 Scout
Boeing L-15 Scout du United States Fish and Wildlife Service en Alaska (1954)
Rôle	avion de reconnaissance
Constructeur	Boeing
Premier vol	13 juillet 1947
Retrait	Retiré
Client principal	United States Army
Production	12
Dimensions
Longueur	7,7 m
Envergure	12,2 m
Hauteur	2,65 m
Aire alaire	25 m2
Masse et capacité d'emport
Max. à vide	0,343 t
Max. au décollage	0,932 t
Motorisation
Moteurs	1× Lycoming O-290-7 (en) 125 ch
Performances
Vitesse de croisière maximale	163 km/h
Vitesse maximale	180 km/h
Endurance	2,25 h
Plafond	5 000 m
Vitesse ascensionnelle	3,2 m/s
Charge alaire	37,3 kg/m2
Puissance massique	100 W/kg
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Le Boeing L-15 Scout est un petit avion de reconnaissance à moteur à pistons construit par Boeing en très petit nombre après la Seconde Guerre mondiale. C'est un avion à décollage et atterrissage court propulsé par un moteur Lycoming de 125 ch. Le L-15 est une tentative de Boeing d'étendre sa gamme de produits, alors que la Seconde Guerre mondiale touchait à sa fin et que sa production d'avions de combat diminuait. Boeing décide alors la commercialisation du L-15, un avion général, et les rares qui sont produites vont à la United States Army. La plupart sont utilisés en Alaska pour diverses tâches1.