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Sunderland MkIII Mask 1/72 (Italeri) Agrandir

Sunderland MkIII Mask 1/72 (Italeri)

Mask EDUARD

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Eduard cx396

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Short S.25 Sunderland

 
 
Pix.gif Short S.25 Sunderland Mark V Su-27 silhouette.svg
Short Sunderland Mk V ExCC.jpg
Un Short S.25 Sunderland Mk V de la Royal Air Force.

Constructeur Drapeau : Royaume-Uni Short Brothers Ltd
Rôle Hydravion de patrouille maritime
Statut Retiré du service actif
Premier vol 16 octobre 1937
Mise en service 1938
Date de retrait 1967 (RNZA)
Nombre construits 478
Équipage
11 (Pilote, copilote, ingénieur-mécanicien, radio-opérateur, bombardier, navigateur, mitrailleur avant, 2 mitrailleurs de sabord, mitrailleur de queue, mitrailleur dorsal)
Motorisation
Moteur Pratt & Whitney R-1830-90B
Nombre 4
Type Moteur en étoile
Puissance unitaire 1 200 ch
Dimensions
Sunderland MR5 Silh.jpg
Envergure 34,39 m
Longueur 26,01 m
Hauteur 10,52 m
Surface alaire 138 m2
Masses
À vide 15 663 kg
Avec armement 26 332 kg
Performances
Vitesse de croisière 285 km/h
Vitesse maximale 343 km/h
Vitesse de décrochage 125 km/h
Plafond 5 400 m
Vitesse ascensionnelle 220 m/min
Rayon d'action 2 848 km
Charge alaire 191 kg/m2
Rapport poids/puissance 0,030 kg/ch
Armement
Interne 16 mitrailleuses Browning 1919 de 7,7 mm (tourelle avant x4, tourelle dorsale x2, tourelle de queue x4, sabord x4)
mitrailleuses Browning M2de 12,7 mm (Sabord x2)
Externe 750 kg de bombes ou/et charges de profondeur et/ou mines.
Avionique
Radar air-surface ASV Mark VI C'

Le Short S.25 Sunderland britannique est un hydravion de patrouille maritime à coque mis au point pour la Royal Air Force par Short Brothers. Il effectua son premier vol le 16 octobre 19371 avec à ses commandes le pilote d'essai en chef de chez Short, John Lankester Parker. Basé en partie sur le Short S.23 Empire, l'avion phare de la compagnie d'aviation civile Imperial Airways, le Short Sunderland a été largement repensé pour son action militaire. Il a été l'un des plus puissants hydravions de la Seconde Guerre mondiale2 et a été largement utilisé tout au long de la guerre. Il a été employé dans la lutte contre les sous-marins allemands dans la bataille de l'Atlantique. Les S.25 de la RAF servirent aussi durant la guerre de Corée et restèrent en action jusqu'en 1959. Ceux de la Royal New Zealand Air Force (RNZAF) jusqu'en 1967. Le S.25 doit son nom de baptême à la ville de Sunderland dans le nord de l'Angleterre. Il fut surnommé « Le Porc-Epic » par les aviateurs de la chasse allemande, à cause des cuisants souvenirs qu'il leur a infligés avec son armement de bord3.