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P-47D Razorback Super44 Agrandir

P-47D Razorback Super44

Kit en plastique Eduard au 1/144

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Eduard 4469

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Republic P-47 Thunderbolt

 
 
Republic P-47 Thunderbolt
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Image d'un P-47
Image d'un P-47

Constructeur Drapeau : États-Unis Republic Aviation Company
Rôle Avion de chasse
Statut Retiré du service
Premier vol 6 mai 1941
Mise en service 1942
Date de retrait 1966 (Force aérienne péruvienne)
Coût unitaire 85 578 US$ (en 1944)1
Nombre construits 15 683
Équipage
1 pilote
Motorisation
Moteur Pratt & Whitney R-2800-59
Nombre 1
Type Moteur en double étoile
Puissance unitaire 2 300 ch
Dimensions
Envergure 12,40 m
Longueur 11,03 m
Hauteur 4,31 m
Surface alaire 27,87 m2
Masses
À vide 4 510 kg
Avec armement 7 940 kg
Maximale 8 000 kg
Performances
Vitesse maximale 689 km/h
Plafond 12 810 m
Rayon d'action 3 047 km
Armement
Interne 8 mitrailleuses Browning M2 de 12,7 mm
Externe 1 135 kg de bombes ou 10 roquettes de 127 mm ou 2 bombes de 450 et 6 roquettes de 144 mm

Le Republic P-47 Thunderbolt fut l'un des chasseurs américains les plus importants de la Seconde Guerre mondiale, et l'un des avions les plus produits de tous les temps avec plus de 15 000 exemplaires construits. Les pilotes de l'Air Force le surnommèrent the Jug en raison de sa forme trapue ayant l'apparence d'un broc ou d'une cruche (stubby jug-like2). Sa masse (plus gros chasseur monomoteur à hélice) et son moteur radial moins vulnérable au combat furent largement exploités comme chasseur-bombardier. Malgré ses performances comme chasseur de pointe, il céda rapidement en Europe le rôle d'escorteur au P-51 Mustang qui avait un rayon d'action suffisant pour suivre les bombardiers américains sur tout le territoire nazi.

  • Echelle 1/144
  • Matériau Plastique