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Flak Panther 20mm + Panther Coelian + Panther Ausf.D Mid. Prod+. + JagdPanther Agrandir

Flak Panther 20mm + Panther Coelian + Panther Ausf.D Mid. Prod+. + JagdPanther

Kit Plastique U-STAR au 1/144

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UA 60015

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Panzerkampfwagen V Panther

 
Panzerkampfwagen V Panther
Photographie de 1943 en noir et blanc montrant un char Panther D avançant le long d’un quai de gare, afin d’embarquer sur un train sur lequel sont déjà chargés des dizaines d’autres Panther.
Char Panther Ausf. D (1943).
Caractéristiques de service
Type Char moyen
Service 1943-1952
Utilisateurs Drapeau de l'Allemagne nazie Reich allemand
Drapeau du GPRF GPRF puis Drapeau de la France France
Conflits Seconde Guerre mondiale
Production
Concepteur MAN AGRheinmetall
Année de conception 1942
Constructeur MAN AGDaimler-BenzHenschel, MNH, Rheinmetall
Production 1942-1945
Variantes Versions D, A et G + variantes spécialisées
Caractéristiques générales
Équipage 5 (chef de char, pilote, radio-mitrailleur, tireur et chargeur)
Longueur 8,86 m (6,87 m de caisse)
Largeur 3,42 m
Hauteur 3,1 m
Masse au combat 45 tonnes
Blindage (épaisseur/inclinaison)
Blindage 13 à 120 mm
Type Acier E22 soudé
Frontal (caisse) 80 mm à 55°
Latéral (caisse) 40 mm à 40°
Dessus (caisse) 16 mm à 90°
Plancher (caisse) 16 mm à 90°
Frontal (tourelle) 100 mm (forme arrondie)
Latéral (tourelle) 45 mm à 25°
Arrière (tourelle) 45 mm à 25°
Haut (tourelle) 16 mm à 84,5−90°
Armement
Armement principal KwK 42 de 75 mm L/70 (82 obus)
Armement secondaire MG 34 de 7,92 mm (4 200 cartouches)
Mobilité
Moteur Maybach HL 210 P45 puis Maybach HL 230 P30
Puissance 650 ch pour le HL 210 P45
700 ch pour le HL 230 P30
Suspension Double barres de torsion
Pression au sol 0,86 kg/cm2
Vitesse sur route 55 km/h
Vitesse tout terrain 24 km/h
Puissance massique 15,6 ch/tonne
Réservoir 720 l
Consommation 2,88 l/km
Autonomie 250 km
Autonomie tout terrain 100 km

Le Panzerkampfwagen V Panther (Sd.Kfz. 171) est un char de combat moyen produit par l’Allemagne pendant la Seconde Guerre mondiale et qui a connu son baptême du feu en juillet 1943 lors de la bataille de Koursk.

Conçu pour contrer le char T-34 soviétique et remplacer les Panzerkampfwagen III et les Panzerkampfwagen IV, il servit en définitive à leurs côtés, jusqu'à la fin de la guerre, en trois versions principales  : « D », « A » et « G ». Une version « F », ainsi qu’un successeur, le Panther II, n’ont pas vu le jour du fait de la fin de la guerre. Son châssis devait servir de base à toute une gamme de véhicules dérivés, mais peu se sont concrétisés en dehors d’un char de dépannage, le Bergepanther, d’un chasseur de chars, le Jagdpanther, et de deux véhicules de commandement.

L’épaisseur de son blindage frontal et la puissance de son canon de 75 mm KwK 42, conjuguée à des systèmes de visée performants, en firent un adversaire redoutable à longue distance. Il resta toutefois handicapé tout au long de sa carrière par des problèmes de mobilité et de fiabilité, ayant pour origine sa mise en service hâtive et son poids excessif. Par ailleurs, son coût élevé tant en main d’œuvre qu'en matériaux, dans une Allemagne devant faire face à des pénuries de plus en plus importantes, eut pour conséquence une capacité de production limitée, et le Panther se trouva toujours en nette infériorité numérique face au Sherman américain et au T-34 soviétique.

  • Echelle 1/144
  • Matériau Plastique