Alpine A110
Alpine A110 | ||||||||
Berlinette Alpine A110 « Tour de France ». | ||||||||
Marque | Alpine | |||||||
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Années de production | 1962 - 1977 | |||||||
Production | 7 5791 exemplaire(s) | |||||||
Classe | Sportive | |||||||
Usine(s) d’assemblage | Dieppe | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence | |||||||
Moteur(s) | Moteur Cléon-Fonte Moteur Cléon-Alu | |||||||
Position du moteur | Arrière | |||||||
Cylindrée | 956 cm3 1 108 cm3 1 255 cm3 1 289 cm3 1 296 cm3 1 470 cm3 1 565 cm3 1 608 cm3 1 800 cm3 | |||||||
Puissance maximale | de 55 à 200 ch1, en rallye avec turbo jusqu'à 250 ch | |||||||
Transmission | Propulsion, BV4 rapports, BV5 en option sur les moteurs 1,3 L et en série sur les 1600S1 | |||||||
Poids et performances | ||||||||
Poids à vide | 565 à 790 kg1, en général 625 kg | |||||||
Vitesse maximale | de 170 à 2151 km/h | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Berlinette Coupé 2+2 Cabriolet | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | Berlinette : 3 850 mm | |||||||
Largeur | Berlinette : 1 520 mm | |||||||
Hauteur | Berlinette : 1 130 mm | |||||||
Empattement | Berlinette : 2 100 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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L'Alpine A110 est une voiture sportive française développée par Jean Rédélé et fabriquée à Dieppe par Alpine entre 19621 et 19771 à partir de mécaniques Renault.
Célèbre sous la forme de berlinette, l'A110 a été championne des rallyes en 1971 et 1973.
Sur le marché français, l'auto entre dans la catégorie des CG 1200 S/1300 et Matra Djet.
Informations complémentaires
Poids | 1 kg |
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Dimensions | 25 × 5 × 35 cm |
Echelle | 1/24 |
Matériau | Plastique |
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