AMX-13
Char AMX-13 israélien au musée du Latroun.
Caractéristiques de service
Service	De 1952 à 1990 (dans l'Armée de terre française)
Utilisateurs	35 pays
Production
Concepteur	Atelier de Construction d'Issy-les-Moulineaux
Année de conception	1945-1949
Constructeur	Atelier de Construction Roanne
Production	7 700 exemplaires
Caractéristiques générales
Équipage	3 (chef de char, tireur et conducteur)
Longueur	6,36 m (4,88 pour la caisse)
Largeur	2,51 m
Hauteur	2,30 m
Masse au combat	14,8 t (13 à vide)
Blindage (épaisseur/inclinaison)
Type	De 10 à 40 mm
Armement
Armement principal	AMX-13/75 : Canon SA49 ou SA modèle 50 de 75 mm (37 obus) AMX-13/90 : Canon de 90 mm modèle F3 (34 obus) AMX-13/105 : Canon CN 105/57 de 105 mm (32 obus)
Armement secondaire	1 mitrailleuse coaxiale MAC 31 Reibel de 7,5 mm (2 100 coups) ou une AA-52 de 7,62 mm (3 600 coups) 1 mitrailleuse optionnelle de 7,62 mm, 4 pots lance-grenade fumigène modèle 51.
Mobilité
Moteur	SOFAM 8 Gxb à essence, à 8 cylindres à plat refroidi par eau dérivé d'un moteur d'avion Mathis et construit par SAVIEM.
Puissance	250 ou 270 ch (186 ou 198 kW) à 3 200 tr/min
Transmission	Manuelle à 5 vitesses
Suspension	Barre de torsion
Vitesse sur route	Jusqu'à 60 km/h (45 de moyenne)
Puissance massique	16,7 ch/tonne
Réservoir	480 litres
Autonomie	350−400 km
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L'AMX-13 est un char léger français produit à 7 700 exemplaires (dont 3 400 exportés dans 35 pays) entre 1953 et 1985. Son châssis est décliné en plusieurs versions : char de combat, lance-missile antichars, transport de troupes (AMX-13 VCI), canon automoteur de 105 ou 155 mm, postes de commandement, engins du génie, ambulance, etc.

Sa conception est très avancée notamment grâce à sa tourelle oscillante FL 10 qui permet de monter sur un châssis de char léger des canons longs à grande vitesse initiale de calibre 75, puis 90, et même 105 mm. Elle permet notamment de concilier, légèreté, petite taille, rapidité et puissance de feu.