North American B-25 Mitchell
Un B-25 en exposition statique. | ||
Constructeur | North American Aviation | |
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Rôle | Bombardier moyen | |
Statut | Retiré du service | |
Premier vol | 19 août 1940 | |
Mise en service | 1941 | |
Date de retrait | 1979 | |
Nombre construits | 9 984 exemplaires | |
Équipage | ||
8 membres | ||
Motorisation | ||
Moteur | Wright R-2600-92 Cyclone 14 | |
Nombre | 2 | |
Type | Moteur en étoile de 14 cylindres, refroidi par air | |
Puissance unitaire | 1 700 ch (1 250 kW) | |
Dimensions | ||
Envergure | 20,6 m | |
Longueur | 16,54 m | |
Hauteur | 4,8 m | |
Surface alaire | 56,67 m2 | |
Masses | ||
À vide | 9 060 kg | |
Carburant | Externe : 3 875 L kg | |
Avec armement | 16 350 kg | |
Maximale | 19 000 kg | |
Performances | ||
Vitesse maximale | 438 km/h (à 3 960 m) | |
Plafond | 7 250 m | |
Vitesse ascensionnelle | 240 m/min | |
Rayon d'action | 2 170 km | |
Armement | ||
Interne | 1 canon de 75 mm, 14 mitrailleuses Browning M2 de 12,7 mm, 8 roquettes de 127 mm (B-25H/G) et jusqu'à 18 mitrailleuses de 12,7 mm sur les versions nez plein (B-25J) | |
Externe | 1 450 kg de bombes | |
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Le North American B-25 Mitchell est un bombardier moyen de la Seconde Guerre mondiale. Sa carrière débute en 1942 par une action d'éclat : le raid sur Tokyo. Il est nommé en l'honneur du pionnier de l'aviation militaire et commandant des forces aériennes américaines en France durant la Première Guerre mondiale, le général William Billy Mitchell.
Informations complémentaires
Poids | 1 kg |
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Dimensions | 16.5 × 3.5 × 26.5 cm |
Echelle | 1/72 |
Matériau | Plastique |
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