ARL 44
| Char de Transition A.R.L 44 | |
 Un ARL 44 en pot de fleur à Mourmelon. | |
| Caractéristiques de service | |
|---|---|
| Type | Char d'assaut |
| Service | octobre 1951 - novembre 1953 |
| Utilisateurs |  France |
| Production | |
| Concepteur | Schneider (tourelle) |
| Année de conception | novembre 1944 au printemps 1947 |
| Constructeur | Atelier de Construction de Rueil (A.R.L) |
| Production | 1947 - 1950 |
| Unités produites | 60 exemplaires |
| Caractéristiques générales | |
| Équipage | 5 (conducteur, aide-conducteur, pointeur, chargeur, chef de char) |
| Longueur | 7,15 m (caisse) 10,52 m (avec le canon pointé à 12h) |
| Largeur | 3,4 m |
| Hauteur | 3 m |
| Masse au combat | 50 tonnes en ordre de combat |
| Blindage (épaisseur/inclinaison) | |
| Blindage | 20 à 120 mm de blindage en acier laminé (caisse) 10 à 110 mm de blindage en acier moulé et acier laminé (tourelle) |
| Armement | |
| Armement principal | un canon de 90 mm SA 45 L/65 (37 obus) |
| Armement secondaire | deux mitrailleuses MAC31 Châtellerault de 7,5 mm |
| Mobilité | |
| Moteur | Maybach HL 230 |
| Puissance | 600 ch (441 kW) à 2 500 tr/min |
| Transmission | boîte de vitesses manuelle à 8 rapports (6 AV et 2 AR) avec une direction à double différentiel |
| Suspension | ressorts et amortisseurs oléo-pneumatiques |
| Vitesse sur route | 37,25 km/h, 7,3 km/h en marche-arrière |
| Vitesse tout terrain | 25 km/h |
| Puissance massique | 12 ch/tonne |
| Réservoir | 1 372 ℓ |
| Autonomie | 300 km |
| Autonomie tout terrain | 150 km |
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Le char ARL 44 est un char lourd français, produit juste après la fin de la Seconde Guerre mondiale. Seuls 60 exemplaires sont sortis des chaînes d'assemblage1, avant que son concept ne soit abandonné.
Informations complémentaires
| Poids | 2 kg |
|---|---|
| Dimensions | 20 cm |
| Echelle | 1/35 |
| Matériau | Plastique |
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