Bristol Beaufighter
Un Beaufighter en Afrique du Nord | |
Constructeur | Bristol |
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Rôle | Torpillage/assaut/chasseur de nuit |
Premier vol | 17 juillet 1939 |
Mise en service | 27 juillet 1940 |
Date de retrait | 1960 |
Nombre construits | 5 928 |
Équipage | |
1 pilote, 1 observateur | |
Motorisation | |
Moteur | Bristol Hercules (en) XI |
Nombre | 2 |
Type | 14 cylindres en étoile |
Puissance unitaire | 1 520 ch |
Dimensions | |
Envergure | 17 63 m |
Longueur | 12 5 m |
Hauteur | 4 83 m |
Surface alaire | 46 7 m2 |
Masses | |
À vide | 7 072 kg |
Maximale | 11 521 kg |
Performances | |
Vitesse maximale | 516 km/h |
Plafond | 8 839 m |
Vitesse ascensionnelle | 492 (sans torpille) m/min |
Rayon d'action | 2 816 km |
Armement | |
Interne | 4 canons Hispano Mk III de 20 mm (60 obus/arme) dans le nez et Version Fighter Command: 4 mitrailleuses fixes Browing de 7,7 mm (aile droite) et 2 mitrailleuses fixes Browing de 7,7 mm (aile gauche) Version Coastal Command(lutte anti-navire): 1 mitrailleuse Vickers GO orientable de 7,7 mm(observateur) |
Externe | Version Fighter Command: 8 roquettes RP-3 de 60lbs (27kg) ou 1 000lbs (450kg) de bombes. Version Costal Command: 1 torpille de 450mm (18in) |
Avionique | |
1 radar AI Mk IV | |
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Le Bristol Beaufighter fut un des avions de combat britanniques les plus valables de la Seconde Guerre mondiale. Chasseur nocturne, chasseur bombardier, torpilleur, avion d'attaque au sol, il servit brillamment dans tous ses rôles et sur tous les fronts.
Informations complémentaires
Poids | 0.51 kg |
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Matériau | Photodécoupe |
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