Messerschmitt Bf 108 Taifun
Messerschmitt Bf 108-B1 | |
Un Bf 108 capturé sous couleurs britanniques (Aldon Mk-I). | |
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Type | Avion léger |
Motorisation | |
Moteur | Argus As10C, V8 inversé, 12.7 litre, 240 ch max. |
Dimensions | |
10,61 m | |
Longueur | 8,44 m |
Hauteur | 2,88 m |
16,30 m2 | |
Nombre de places | 4 |
Réservoirs | 5 |
Masses | |
Masse à vide | 900 kg |
Masse maximum | 1 450 kg |
Performances | |
Décollage | 250 m |
Atterrissage | 200 m |
Vitesse de croisière | 265 km/h |
Vitesse maximale (VNE) | 300 km/h |
Vitesse de décrochage | 85 km/h |
4 200 m | |
4 m/s | |
Distance franchissable | 1 000 km |
Autonomie | 3,5 h |
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Le Messerschmitt Bf 108 Taifun est un avion quadriplace monomoteur développé par Willy Messerschmitt, ingénieur en chef de la BFW (Bayerische Flugzeugwerke) à Augsburg en Allemagne.
Le surnom de Taifun (typhon) lui fut donné par l'aviatrice allemande Elly Beinhorn, lors de son raid Gleiwitz-Berlin-Istanbul le 13 août 1935.
Informations complémentaires
Poids | 1 kg |
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Dimensions | 23 × 7.5 × 38 cm |
Echelle | 1/32 |
Matériau | Plastique |
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