Canadair Sabre
Canadair Sabre 6 du 421e escadron (« Red Indian ») de la Royal Canadian Air Force, à Grostenquin, France, en 1957. | |
Constructeur | Canadair (sous licence) |
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Rôle | Chasseur de jour |
Statut | Retiré du service |
Premier vol | 9 août 1950 |
Mise en service | 1950 |
Date de retrait | 1980 (au Pakistan) |
Nombre construits | 1 815 exemplaires |
Dérivé de | North American F-86 Sabre |
Équipage | |
1 pilote | |
Motorisation | |
Moteur | Avro Canada Orenda 14 |
Nombre | 1 |
Type | Turboréacteur à simple flux sans postcombustion |
Poussée unitaire | 32,36 kN |
Dimensions | |
Envergure | 11,32 m |
Longueur | 11,43 m |
Hauteur | 4,49 m |
Masses | |
À vide | 4 816 kg |
Maximale | 7 965 kg |
Performances | |
Vitesse maximale | 1 142 km/h (Mach 0,93) |
Plafond | 16 460 m |
Vitesse ascensionnelle | 3 594 m/min |
Rayon d'action | 571 km |
Armement | |
Interne | 6 mitrailleuses Browning M3 de 12,7 mm (total de 1 602 cartouches) |
Externe | 4 points d'emport externes pour 2 400 kg de charges diverses : • Bombes, réservoirs de napalm, bombe nucléaire tactique • Paniers à roquettes SNEB • 2 missiles air-air AIM-9 Sidewinder • Réservoirs additionnels largables |
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Le Canadair Sabre était un chasseur de jour produit par Canadair. Dérivé du chasseur F-86 Sabre, il fut produit jusqu'en 1958 et principalement utilisé par la Royal Canadian Air Force jusqu'à son remplacement par le CF-104 Starfighter, en 1962.
D'autres forces aériennes utilisèrent également cet avion. Bien qu'il soit parfois désigné « CF-86 », suivant le même schéma de désignation que d'autres appareils produits au Canada (CF-5, CF-101, CF-104…), cette désignation n'est pas exacte, et l'avion n'était désigné que « Canadair Sabre ».
Informations complémentaires
Poids | 1 kg |
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Dimensions | 16.5 × 3.5 × 26.5 cm |
Echelle | 1/48 |
Matériau | Plastique |
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