I-16 Typ 24 Profipack
15.05 €
Kit Plastique Eduard au 1/48
Rupture de stock
Polikarpov I-16
Polikarpov I-16 Ishak  | |
 | |
| Constructeur |  Polikarpov |
|---|---|
| Rôle | Avion de chasse |
| Premier vol | 31 décembre 1933 |
| Date de retrait | 1950 |
| Nombre construits | 7 005 |
| Équipage | |
| 1 pilote | |
| Motorisation | |
| Moteur | Shvestov M-25 V |
| Nombre | 1 |
| Type | Moteur en étoile |
| Puissance unitaire | 750 ch |
| Dimensions | |
| Envergure | 9,00 m |
| Longueur | 5,85 m |
| Hauteur | 2,57 m |
| Surface alaire | 14,54 m2 |
| Masses | |
| À vide | 1 336 kg |
| Maximale | 1 726 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 447 km/h (Mach 0,36) |
| Plafond | 8 230 m |
| Vitesse ascensionnelle | 850 m/min |
| Rayon d'action | 800 km |
| Armement | |
| Interne | 2 mitrailleuses de 7,62 mm ShKAS dans le nez (650 coups) et 2 mitrailleuses de 7,62 mm ShKAS dans les ailes (900 coups) |
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Le Polikarpov I-16 Ishak (du russe Ишак, âne) est un avion de chasse soviétique qui est entré en service dans les années 1930. C'est un avion révolutionnaire pour son époque, car c'est le premier chasseur avec des longues ailes en monoplan en porte-à-faux, géométrie qui sera utilisée par la majorité des avions jusqu'à la fin du xxe siècle.
Informations complémentaires
| Poids | 0.57 kg |
|---|---|
| Dimensions | 20 cm |
| Echelle | 1/48 |
| Matériau | Plastique |
| Période | 1939-1945/WW2 |
| Nation | Russe-Russian |
| En plus | Photo Découpe |
Brand
Eduard
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