FMA IA-58 Pucará
Vue de l'avion. | |
Constructeur | Fábrica Militar de Aviones |
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Rôle | Avion d'attaque au sol |
Premier vol | 20 août 1969 |
Mise en service | 1976 |
Date de retrait | Toujours en service |
Nombre construits | 160 |
Équipage | |
2 | |
Motorisation | |
Moteur | Turbomeca Astazou XVI-G. |
Nombre | 2 |
Type | Turbopropulseurs |
Puissance unitaire | 1 022 ch |
Dimensions | |
Envergure | 14,50 m |
Longueur | 14,10 m |
Hauteur | 5,36 m |
Surface alaire | 30,30 m2 |
Masses | |
À vide | 4 037 kg |
Maximale | 6 486 kg |
Performances | |
Vitesse de croisière | 430 km/h |
Vitesse maximale | 520 km/h |
Plafond | 9 980 m |
Rayon d'action | 1 000 km |
Endurance | 3 040 |
Armement | |
Interne | 2 canons de 20 mm + quatre mitrailleuses de 7,62 mm |
Externe | 1 500 kg de charges externes (paniers à roquettes, bombes, armes à sous-munitions, pod-mitrailleuses, torpilles) |
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Le FMA IA-58 Pucará est un avion d'attaque au sol conçu et réalisé en Argentine1 par la Fábrica Militar de Aviones. Son nom se rapporte à des fortifications dans la culture sud-américaine. Il reste très étroitement lié à la guerre des Malouines à laquelle l'avion participa.
Informations complémentaires
Poids | 1 kg |
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Dimensions | 20 cm |
Echelle | 1/48 |
Matériau | Plastique |
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