Panzerkampfwagen I Ausführung A.
Panzerkampfwagen I, modèle A exposé au Deutsches Panzermuseum de Munster en Basse-Saxe.
Caractéristiques de service
Service	1934-1954
Utilisateurs	Reich allemand Royaume de Bulgarie  République de Chine  Royaume de Hongrie  État espagnol
Conflits	Guerre d'Espagne, Seconde Guerre mondiale et guerre sino-japonaise
Production
Constructeur	Henschel, MAN, Krupp et Daimler
Production	1934-1937
Unités produites	environ 1600 (ce chiffre fait toujours débat)
Caractéristiques générales
Équipage	2 (1 chef de char tireur et 1 pilote)
Longueur	4,02 m
Largeur	2,06 m
Hauteur	1,72 m
Masse au combat	5,4 tonnes
Blindage (épaisseur/inclinaison)
Blindage	6-13 mm
Armement
Armement principal	2 mitrailleuses MG-13 puis MG-34 de 7,92 mm
Mobilité
Moteur	Krupp M 305
Puissance	57 ch (44 kW)
Suspension	Ressorts à lames
Vitesse sur route	37 km/h
Puissance massique	11 ch/tonne
Autonomie	145 km 100 km (tout terrain)
modifier

Le Panzer I est le premier char d'assaut produit par l'Allemagne dans les années 1930 dans le cadre de son réarmement.

Ce char léger, conçu pour l’entraînement des équipages, n'aurait jamais dû être engagé dans des combats. Il le fut pourtant sur plusieurs fronts, depuis la guerre d'Espagne à la bataille de France en passant par la Pologne et la Norvège. Retiré de la première ligne après le lancement de l'opération Barbarossa et les premiers combats de l'Afrikakorps, il reprend sa vocation première de char d'entraînement.

Son nom officiel était Panzerkampfwagen I (véhicule de combat blindé I) abrégé en PzKpfw I ou Panzer I. Il était également appelé Sonderkraftfahrzeug 101 (véhicule spécial 101) dans la nomenclature allemande.