PZL P.11
P.11c exposé au Musée de l'aviation polonaise de Cracovie. | |
Constructeur | Państwowe Zakłady Lotnicze |
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Rôle | Avion de chasse |
Premier vol | Août 1931 |
Mise en service | 1934 |
Date de retrait | 1945 |
Nombre construits | 325 |
Équipage | |
1 pilote | |
Motorisation | |
Moteur | Bristol Mercury VS2 ou Mercury VIS2 |
Nombre | 1 |
Type | Moteur en étoile |
Puissance unitaire | 645 ch |
Dimensions | |
Envergure | 10,72 m |
Longueur | 7,55 m |
Hauteur | 2,85 m |
Surface alaire | 17,9 m2 |
Masses | |
À vide | 1 147 kg |
Avec armement | 1 650 kg |
Performances | |
Vitesse maximale | 390 km/h |
Plafond | 8 000 m |
Vitesse ascensionnelle | 744 m/min |
Rayon d'action | 550 km |
Charge alaire | 91,1 kg/m2 |
Armement | |
Interne | 2 à 4 mitrailleuses de 7,92 mm |
Externe | 50 kg de bombes |
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Le PZL P.11 est un avion de chasse polonais, conçu au début des années 1930 par PZL à Varsovie. Il a été brièvement considéré comme l'avion de combat ayant la conception la plus avancée au monde1. Le PZL P.11 a servi comme principal chasseur polonais pour la défense lors de la campagne de Pologne en 1939, mais il a été vite dépassé en raison des progrès rapides dans la conception des avions.
Informations complémentaires
Poids | 1 kg |
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Dimensions | 24.5 × 7 × 38 cm |
Echelle | 1/48 |
Matériau | Plastique |
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