Sauber C9
Sauber C9 | |
La Sauber C9 de 1988 | |
Marque | Sauber |
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Années de production | 1987 - 1989 |
Production | 3 exemplaire(s) |
Classe | Sport-prototypes |
Moteur et transmission | |
Énergie | Essence |
Moteur(s) | V8 à 90° (Mercedes-Benz) |
Position du moteur | Longitudinale centrale arrière |
Cylindrée | 4 973 cm3 |
Puissance maximale | 720 ch |
Couple maximal | 810 Nm |
Transmission | Propulsion |
Boîte de vitesses | Boîte manuelle 5 rapports |
Poids et performances | |
Poids à vide | 905 kg |
Vitesse maximale | 370 km/h |
Châssis - Carrosserie | |
Carrosserie(s) | Coupé 2 portes |
Freins | Disques ventilés |
Dimensions | |
Longueur | 4 800 mm |
Largeur | 1 980 mm |
Hauteur | 1 070 mm |
Empattement | 2 700 mm |
Voies AV/AR | 1 600 mm / 1 550 mm |
La Sauber C9 est une voiture de course de l'écurie suisse Sauber, construite pour le Championnat du monde des voitures de sport qu'elle remporte en 1989 avec le moteur V8 à 90° Mercedes-Benz.
Palmarès
- Championnat du monde des voitures de sport :
- Champion en 1989
- Victoire aux 1 000 kilomètres du Nürburgring en 1988
- Victoires aux 1 000 kilomètres de Spa en 1988 et 1989
- 24 Heures du Mans :
- Victoire et doublé en 1989 avec Jochen Mass, Manuel Reuter et Stanley Dickens devant Mauro Baldi, Kenny Acheson et Gianfranco Brancatelli
Informations complémentaires
Poids | 1 kg |
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Dimensions | 25 × 8.5 × 38 cm |
Echelle | 1/24 |
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