Medium Tank M3 Lee
M3 Lee à l'entrainement à Fort Knox (Kentucky, États-Unis) en juin 1942.
Caractéristiques de service
Type	Char moyen
Service	1941 – 1944
Utilisateurs	États-Unis  Union soviétique  Royaume-Uni  Australie  Nouvelle-Zélande  Brésil  France libre
Conflits	Seconde Guerre mondiale
Production
Année de conception	1940
Constructeur	Rock Island Arsenal Detroit Tank Arsenal American Locomotive Co. Baldwin Locomotive Works
Production	Aout 1941 – Décembre 1942
Unités produites	6 230 exemplaires
Variantes	M3 Grant (adaptation anglaise) M3A1 Lee (janvier 1942) M3A2 Lee (janvier 1942) M3A3 Lee(mars 1942) M3A4 Lee (juin 1942) M3A5 Lee (janvier 1942)
Caractéristiques générales
Équipage	7 (Chef de char, pilote, opérateur radio, tireur x2, chargeur x2)
Longueur	6,12 m (avec canon) 5,64 m (sans)
Largeur	2,72 m
Hauteur	3,12 m
Masse au combat	27,9 t
Blindage (épaisseur/inclinaison)
Type	Plaques en acier rivetées
Frontal (caisse)	38–51 ° / 30–53 °
Latéral (caisse)	38° / 0°
Arrière (caisse)	38° / 0–10 °
Dessus (caisse)	13 mm / 83–90 °
Plancher (caisse)	13–25 mm / 90°
Frontal (tourelle)	51 mm / 47°
Latéral (tourelle)	51 mm / 5°
Arrière (tourelle)	51 mm / 5°
Haut (tourelle)	22,2 mm / 90°
Armement
Armement principal	Un Canon M2 (en) ou M3 (en)de 75 mm en casemate (50 obus) Un Canon M5/M6 (en) de 37 mm en tourelle (178 obus)
Armement secondaire	Quatre mitrailleuses Browning M1919 A4 de 7,62 mm(9 200 coups) (1 en tourelle, 1 coaxiale au 37mm et 2 sur la caisse)
Mobilité
Moteur	Wright (Continental) R975 EC2 à 9 cylindres en étoile (en) à refroidissement par air
Puissance	400 ch (299 kW) à 2 400 tr/min
Transmission	Boîte cinq vitesses avant, une vitesse arrière
Suspension	Ressort verticaux hélicoïdaux
Vitesse sur route	34 km/h
Vitesse tout terrain	26 km/h
Puissance massique	14,34 ch/t
Réservoir	662 L
Autonomie	193 km
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Le char M3 Lee est un char de combat de conception américaine utilisé par les Alliés au cours de la Seconde Guerre mondiale. Dans l'armée américaine, le M3 est appelé General Leeen l’honneur de Robert Lee, général confédéré de la guerre de Sécession. Adapté par le Royaume-Uni, qui le dote d’une tourelle modifiée, cette version est baptisée General Grant, du nom d'Ulysses Simpson Grant, le général nordiste vainqueur du précédent.

Le M3 était bien armé, bien protégé pour l’époque mais, étant une amélioration réalisée dans l’urgence et non un char nouveau, il possédait de grands défauts, comme sa haute silhouette, un mécanisme archaïque de stabilisation du canon principal, une efficacité limitée en tout-terrain, si bien qu’il fut retiré du service dès que le M4 Sherman devint disponible en grand nombre.