North American P-51 Mustang
Photo de 4 P-51 en vol | ||
Constructeur | North American Aviation | |
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Rôle | Chasseur et chasseur bombardier | |
Premier vol | 26 octobre 1940 | |
Mise en service | Janvier 1942 | |
Date de retrait | 1957 | |
Coût unitaire | 50 985 dollars américains en 19451 | |
Nombre construits | 15 5862 | |
Équipage | ||
1 pilote | ||
Motorisation | ||
Moteur | Packard V-1650-7 (Rolls-Royce Merlin) | |
Nombre | 1 | |
Type | Moteur à 12 cylindres en V | |
Puissance unitaire | 1 695 ch | |
Dimensions | ||
Envergure | 11,3 m | |
Longueur | 9,8 m | |
Hauteur | 4,17 m | |
Surface alaire | 21,8 m2 | |
Masses | ||
À vide | 3 232 kg | |
Avec armement | 4 175 kg | |
Maximale | 5 490 kg | |
Performances | ||
Vitesse de croisière | 595 km/h | |
Vitesse maximale | 703 km/h (Mach 0,57) | |
Vitesse de décrochage | 160 km/h | |
Plafond | 11 280 m | |
Vitesse ascensionnelle | 701 m/min | |
Rayon d'action | 1 865 km | |
Charge alaire | 197,4 kg/m2 | |
Armement | ||
Interne | 6 mitrailleuses Browning de 12,7 mm | |
Externe | 907 kg de bombes ou 10 roquettes de 127 mm | |
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Le P-51 Mustang est un avion de chasse américain conçu par North American Aviation. Utilisé lors de la Seconde Guerre mondiale, il est développé pour répondre au besoin urgent de chasseurs supplémentaires des Britanniques en 1940 pendant la bataille d'Angleterre.
Bien que performant à basse altitude grâce à sa grande finesse aérodynamique, son moteur Allison V-1710 — dont le système de suralimentation est peu évolué — limite dans un premier temps son emploi en tant que chasseur de supériorité aérienne. À la suite de l'adaptation de l'excellent moteur britannique Rolls-Royce Merlin, l'appareil devient l'avion d'escorte dont ont besoin les États-Unis pour accompagner leurs grands raids de bombardiers stratégiques de jour au-dessus de l'Allemagne.
Au début de l'année 1944, il a une part déterminante dans l'obtention de la supériorité aérienne qui permet l'invasion de l'Europe. Il est l'un des trois grands chasseurs américains de la Seconde Guerre mondiale par le nombre, avec 15 586 exemplaires produits3 (les deux autres étant le Curtiss P-40 Warhawk et le Republic P-47 Thunderbolt). Ses principaux atouts sont sa vitesse et surtout son très grand rayon d'action. Beaucoup le considèrent comme le meilleur chasseur à hélice de tous les temps. Le nom de l'avion est donné par les Britanniques, les Américains l'ayant tout d'abord baptisé Apache avant d'adopter le nom britannique4.
Informations complémentaires
Poids | 1 kg |
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Dimensions | 23 × 7.5 × 38 cm |
Echelle | 1/48 |
Matériau | Plastique |
Période | Après guerre |
Nation | Allemand-German |
Longueur Kit | 202 mm |
Largeur Kit | 235 mm (Envergure |
Nombre de pièces | 207 |
En plus | Photodécoupe et Super Décals |
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