Messerschmitt Bf 108 Taifun
Messerschmitt Bf 108-B1 |
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Un Bf 108 capturé sous couleurs britanniques (Aldon Mk-I). |
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Type |
Avion léger |
Motorisation |
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Moteur |
Argus As10C, V8 inversé, 12.7 litre, 240 ch max. |
Dimensions |
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10,61 m |
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Longueur |
8,44 m |
Hauteur |
2,88 m |
16,30 m2 |
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Nombre de places |
4 |
Réservoirs |
5 |
Masses |
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Masse à vide |
900 kg |
Masse maximum |
1 450 kg |
Performances |
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Décollage |
250 m |
Atterrissage |
200 m |
Vitesse de croisière |
265 km/h |
Vitesse maximale (VNE) |
300 km/h |
Vitesse de décrochage |
85 km/h |
4 200 m |
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4 m/s |
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Distance franchissable |
1 000 km |
Autonomie |
3,5 h |
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Le Messerschmitt Bf 108 Taifun est un avion quadriplace monomoteur développé par Willy Messerschmitt, ingénieur en chef de la BFW (Bayerische Flugzeugwerke) à Augsburg en Allemagne.
Le surnom de Taifun (typhon) lui fut donné par l'aviatrice allemande Elly Beinhorn, lors de son raid Gleiwitz-Berlin-Istanbul le 13 août 1935.
Informations complémentaires
Poids | 1 kg |
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Dimensions | 23 × 7.5 × 38 cm |
Echelle | 1/32 |
Matériau | Plastique |
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