Spécifications techniques
Châssis |
Monocoque moulée en fibre de carbone |
Suspension avant |
Ressort/Fourche/Triangle |
Suspension arrière |
Ressort/Fourche/Triangle |
Nom du moteur |
TAG Porsche TTE-P01 |
Cylindrée |
1 496 cm3
850 ch à 12 000 tr/min |
Configuration |
V6 à 90° Turbo-compressé |
Position du moteur |
centrale-arrière |
Boîte de vitesses |
manuelle transversale Hewland à 6 rapports |
Système de freinage |
Freins à disque |
Dimensions et poids |
Empattement : 2 794 mm
Voie avant : 1 816 mm
Voie arrière : 1 676 mm
Poids : 540 kg |
Carburant |
Shell |
Pneumatiques |
Goodyear |
Statistiques
Courses |
Victoires |
Pole |
Meilleur tour |
16 |
4 |
2 |
2 |
Résultats
Championnat constructeur |
2e avec 96 points |
Championnat pilote |
Alain Prost : Champion
Keke Rosberg : 6e |
Chronologie des modèles (1986)
McLaren MP4/2BMcLaren MP4/3
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La McLaren MP4/2C est une monoplace conçue par l'ingénieur anglais John Barnard et engagée par McLaren Racing pour la saison 1986 de Formule 1. Elle dispose du V6 turbo TAG-Porsche, spécialement conçu pour McLaren. Prost, champion l'année précédente est épaulé par le Finlandais Keke Rosberg, qui entame sa dernière saison en Formule 1. La McLaren MP4-2C permet à Alain Prost de devenir champion du monde pour la deuxième fois.
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